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加油站膜結構

強度,包括抗拉強度與撕裂強度.視膜結構的面積、預應力等來選擇技術參數合適的膜材,使膜結構材料即能滿足膜結構建筑需要,又不會造成浪費.

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產品介紹

一、加油站膜結構材料選擇參考因素:
1.強度,包括抗拉強度與撕裂強度.視膜結構的面積、預應力等來選擇技術參數合適的膜材,使膜結構材料即能滿足膜結構建筑需要,又不會造成浪費.
2.耐用性及抗老化性能,自潔性能及適應各種氣候性能.
3.防火性能,即要求膜結構材料是阻燃或是不可阻燃材料.這取決于膜結構建筑的功能及它所處的環境對膜結構材料的防火性能要等級規定.
4.膜材料價格問題,這個是關鍵問題.因為客戶選擇膜結構材料除了要求膜材性能符合膜結構建筑外,價格是否超出預算也是個重要決策.不同種類,不同品牌,同品牌型號的膜結構材料在價格上都有一樣,性能也有區別.一般來講,進口膜材價格較高,而同樣參數國產膜材價格相對低些.所以這就看客戶對膜結構材料采購的預算情況.
5.膜結構材料的可加工性能、幅寬及膜結構建筑效果圖的膜面形狀等

二、壽命因素:
1.膜面的尺寸,膜面尺寸的測量并不是在現場進行,而是在拼接廠完成的.因為要使它整潔,所以要先在車間內對其測量,在這之后再進行折疊與裝運.在施工的時候直接將其展開就可以了.所以這其中如果尺寸不對的話,就會浪費很多的時間,同時也會影響建筑的質量.
2.膜面的質量.通常我們在施工的時候都需要對膜面進行嚴格的保護,比如嚴禁其與地面接觸,不能隨意踩在上面.所以如果不注意的話,膜面就會被刮壞或是弄臟,這樣就影響了它的美觀.
3.接縫的質量.膜片之間是需要進行拼接的,如果使用的膠粘劑不好或是粘粘的時候不注意,就會使接縫間出現縫隙,或者是接合處要么厚要么薄,這樣就影響了建筑的美觀和建筑的質量.
4.后期的施工.多數的工程問題都是由于后期的施工造成的,所以為了工程質量,要做好后期的監工,不要出現偷懶以及偷工減料等現象.

三、運送包裝事項:
1.經過制品查看合格后的膜體,在包裝前膜面應清洗潔凈.包裝時不得污染和損壞,且應編號入庫.
2.加油站膜結構網球場打包時,宜包上緩沖資料以避免對膜體形成折彎、壓壞等損害.聚四氟乙烯為涂層玻璃纖維基材的膜資料應選用蕊棍,以卷的方法打包,蕊棍的直徑應大于等于100mm.關于無法卷成滾筒狀的制品,應在各折疊處充填緩沖資料.
3.加工完結的膜體,應依據膜材物性斷定包裝方法.對不適合折疊的立體膜體應在膜體內襯填軟質填充物后再包裝.
4.在運送中為避免附屬品和小型零件丟掉,宜將其整理成包裝袋,安放在硬紙箱內固定于運送東西上.
5.在運送前,宜在商品包裝件外罩布上張貼商品標簽.商品標簽應記入包裝內容及膜體折疊方法與打開方向.
6.膜體制品在堆積、裝卸、運送過程中不得碰撞損壞,宜用防塵布進行隱瞞,底部應輔設阻隔墊層.
7.包裝好的膜體制品應放在指定地址,定時進行查看.出廠前還應進行復查,斷定類型、數量是不是準確、外包裝是不是破損,發現不契合的情況,要開包承認商品的情況,若質量受影響有必要與有關方面一起洽談后,依據洽談成果進行修整.
8.運送過程中不得呈現膜體的揉捏、彎折、破損.運送應思考裝置次第.

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